高鐵分水槽模具、鐵路分水槽模具現(xiàn)澆筑、預(yù)制使用都可以，分水槽模具就是我們說的流水槽模具，它的形狀多種，包括u型槽模具、矩形，梯形等，但是他們是采用鋼板生產(chǎn)的，使用的過程大體一樣，是根據(jù)施工的標(biāo)準(zhǔn)來生產(chǎn)，客戶提供的圖紙滿足使用的需求。
分水槽模具現(xiàn)澆筑還是預(yù)制使用是根據(jù)生產(chǎn)施工的環(huán)境來確定的，現(xiàn)澆筑使用可以節(jié)約一定的人工成本，節(jié)約來回運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，使用起來也簡(jiǎn)單方便。模具使用的生產(chǎn)過程需要使用振動(dòng)臺(tái)或振動(dòng)板連續(xù)攪拌混凝土。這樣脫模時(shí)間短，而且也便于使用，滿足生產(chǎn)工藝的需求，達(dá)到節(jié)約成本的目的。
通常分水槽模具是經(jīng)過裁切，焊接，打磨等多道工序來使用的，表面光滑，可以有效的維持表面的穩(wěn)定，在道路的兩側(cè)使用，如果遇到有雨水或者污水的時(shí)候可以通過分水槽模具把積水排放出去。分水槽模具的尺寸常見的有1米，2米等。不管是采用現(xiàn)澆筑還是預(yù)制的方式來使用，都需要有一定的承壓能力，可循環(huán)操作，具有良好的防止?jié)B漏的效果。
分水槽模具應(yīng)用范圍廣，一般情況下這兩種方式都可以使用，就看施工單位自己如何選擇了。
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